Wat gebeurt er aan de Gelderse infrastructuur?

In dit artikel:

Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat presenteert vandaag plannen voor de Nederlandse wegen. In Gelderland is vooral de vraag of de A1 bij Barneveld wordt verbreed of dat de A50 bij knooppunt Ewijk wordt aangepakt. De provincie verwacht weinig veranderingen: geplande werkzaamheden gaan waarschijnlijk door, maar projecten die eerder zijn stilgelegd zullen vermoedelijk niet worden hervat.

Barneveld probeert ondertussen op verschillende bestuurlijke niveaus aandacht te krijgen voor de dagelijkse files bij de aansluiting van de A30 op de A1. Volgens wethouder Theo Bos staat daar tijdens de ochtend- en avondspits vaak drie kwartier file. Hij pleit voor een derde rijstrook, omdat Barneveld tussen de regio’s Amersfoort en Foodvalley ligt en daardoor veel regionaal en landelijk verkeer verwerkt.

Ook Transport en Logistiek Nederland wacht de plannen af. De organisatie verwacht vooral aandacht voor landelijke hoofdverbindingen, maar benadrukt dat bedrijven in de regio bereikbaar moeten blijven. Het project Knooppunt Hoevelaken ligt door stikstofproblemen stil en krijgt volgens Gelderland waarschijnlijk niet snel een nieuwe impuls. De provincie en Barneveld vinden dat problematisch, mede omdat van de regio wel wordt verwacht dat zij woningen bouwt en de economie ontwikkelt. Daarvoor is volgens Bos ook extra overheidsinvestering in infrastructuur nodig.