Topdrukte bij schadeherstellers: 'Wij vinden dit ook niet leuk'

In dit artikel:

Autoschadeherstelbedrijven kampen door winterse gladheid met een sterke toename van werk en langere wachttijden, meldt branchevereniging Bovag. De bestaande druk door een tekort aan technisch personeel wordt nu verergerd doordat veel extra schades — zowel rijdbare schades die ingepland kunnen worden als niet-rijdbare voertuigen die door bergingsdiensten worden aangeleverd — binnenkomen. Wachttijden kunnen oplopen van enkele weken tot mogelijk maanden.

Oostendorp Autogroep (met een vestiging in Nijmegen) ziet circa 20–30% meer schades door het winterweer. Bergingsbedrijven zitten vol: honderden beschadigde auto’s staan op hun terreinen te wachten, terwijl chauffeurs nog nieuwe incidenten van de weg halen. Daardoor duurt het lang voordat voertuigen bij schadeherstellers binnenkomen en aan reparatie worden begonnen.

Daarnaast zijn reparaties duurder en tijdrovender dan vroeger. Moderne auto’s hebben veel hulpsystemen, sensoren, camera’s en radars die bij schade vaak mee moeten worden vervangen of gekalibreerd, terwijl onderdelenprijzen stijgen. Dat maakt herstelomvang en -kosten hoger en verhoogt het aantal gevallen waarin een voertuig economisch total loss wordt verklaard — verzekeraars kiezen dan voor uitkering in plaats van reparatie, ook al zou technisch herstel mogelijk zijn.

Praktische tips om schade te voorkomen: goede winterbanden met voldoende profiel en juiste bandenspanning, snelheid aanpassen, afstand houden en bij remnen zoveel mogelijk motorrem gebruiken in plaats van hard op het rempedaal. Verzekeringsvergelijker Independer adviseert schade te laten herstellen bij een schadehersteller die met je verzekeraar samenwerkt (dat kan voordelen als vervangend vervoer en geen eigen risico geven) en eerst te wachten op goedkeuring van de verzekeraar voor het schadebedrag voordat reparaties beginnen.