Brugdrama Lochem: partijen brachten risico's niet goed in kaart

In dit artikel:

Bij de bouw van de Nettelhorsterbrug over het Twentekanaal in Lochem zijn vóór het hijsen van een brugdeel de risico’s te weinig in kaart gebracht, stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) na het dodelijke ongeluk in februari 2024. Tijdens het hijsen viel een deel van de brug uit de kranen en kwam op een montageplatform terecht; vier bouwvakkers waren daar aan het werk, twee overleefden het niet en twee raakten gewond.

De OVV merkt op dat betrokken partijen te veel op onderling vertrouwen bouwden en elkaar onvoldoende kritisch bevroegen over mogelijke gevaren. In het bijzonder is de stabiliteit van de te hijsen brugboog niet grondig genoeg onderzocht; er waren geen duidelijke waarschuwingssignalen, waardoor men geen aanleiding zag tot extra controle. De raad acht het aannemelijk dat de veilige marge bij het hijsen zo klein werd dat zelfs geringe windbewegingen het brugdeel uit balans konden brengen en laten kantelen.

Verder is onvoldoende rekening gehouden met de positie van medewerkers tijdens hijs- en montagewerkzaamheden; de OVV adviseert staalbouwers te onderzoeken hoe die werkzaamheden kunnen worden ingericht zodat werknemers zich niet dicht bij kwetsbare, hangende elementen hoeven op te houden. Betrokken partijen hebben na het ongeluk maatregelen aangekondigd, maar de OVV heeft niet vastgesteld of die daadwerkelijk zijn doorgevoerd. Het rapport heeft als doel verbeteringen in de veiligheidspraktijk en spreekt niet over schuld of aansprakelijkheid.