Eén smalle polderweg, tientallen zware vrachtwagens per dag

In dit artikel:

Bewoners van de Ooisestraat in Echteld maken zich grote zorgen over de verkeersveiligheid op hun smalle polderweg. Sinds de afsluiting van de Waardweg en de dijkversterking aan de Waalbandijk is de straat de belangrijkste route voor vrachtwagens en landbouwvoertuigen naar de uiterwaarden. Volgens omwonenden rijdt er geregeld zwaar verkeer langs hun woningen; tijdens een bezoek van Omroep Gelderland kwam ongeveer elke vijf minuten een zwaar transport voorbij. Bij het passeren moeten vrachtwagens en trekkers soms achteruit, omdat de weg te smal is. Ouders laten hun kinderen daarom niet meer zelfstandig naar school fietsen.

De verkeersdrukte ontstond nadat steenfabriek Wienerberger toestemming kreeg om ten westen van de Prins Willem-Alexanderbrug klei af te graven. Tot en met 2029 mogen daar dagelijks maximaal tachtig vrachtwagens klei ophalen, al wisselt de intensiteit sterk. Wienerberger zegt de zorgen te begrijpen, maar ziet de Ooisestraat als de enige beschikbare route. Volgens rentmeester Gijsbert van Sijpveld kan de Waardweg alleen weer worden gebruikt als de gemeente die openstelt.

Wethouder Laurys Bennink van Neder-Betuwe zegt dat de Waardweg vanwege eerdere verkeersbesluiten en de dijkwerkzaamheden niet beschikbaar is voor dit transport. De gemeente noemt de situatie zorgelijk, maar stelt de Ooisestraat niet voor Wienerberger te kunnen afsluiten. Een eerder overleg tussen bewoners en het bedrijf leverde geen oplossing op. De verhoudingen zijn inmiddels gespannen; sommige bewoners zouden transporten hebben geblokkeerd.

Volgens Wienerberger rijden er dit jaar voorlopig geen vrachtwagens meer, mogelijk tot over ongeveer een halfjaar. De bewoners vrezen echter dat de transporten onverwacht terugkeren. De dijkversterking duurt naar verwachting tot 2028.