Dit moet je doen als je een spookrijder ziet
In dit artikel:
Vannacht ontstond op de A59 bij Waalwijk een dodelijk ongeluk na een spookrit: een 81-jarige vrouw reed tegen het verkeer in en botste frontaal op een auto met twee Arnhemmers (24-jarige man en 23-jarige vrouw). De spookrijder overleefde het ongeval niet; de Arnhemmers raakten met onbekend letsel. Beide auto’s raakten zwaar beschadigd, het motorblok van één wagen lag op de weg.
Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen wijst erop dat spookrijongelukken vooral op snelwegen gebeuren en daardoor vaak ernstig zijn door de hoge snelheden. Hij adviseert om bij confrontatie naar rechts uit te wijken, lichtsignalen te geven en direct 112 te bellen — ook al is handsfree bellen officieel verplicht, in levensbedreigende situaties raadt hij aan direct te waarschuwen. Dergelijke acties kosten echter tijd, en vaak is een ongeval al gebeurd voordat hulpdiensten of omroepen kunnen ingrijpen.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid leidde uit een analyse van een spookrijongeval in 2020 op de A73 bij Roermond af dat detectieproblemen en vertragingen bij meldingen een rol spelen. Rijkswaterstaat roept spookrijders op de radio om, maar de OvV schat dat het in de praktijk 3–5 minuten duurt voordat een waarneming leidt tot een uitzending — doorgaans te laat om ongelukken te voorkomen.
Als je zelf ontdekt dat je de verkeerde kant op rijdt, benadrukken Tertoolen en Rijkswaterstaat hetzelfde veiligheidsprotocol: stop niet midden op de rijbaan; rij naar de vluchtstrook, zet de auto stil, verlaat het voertuig en ga achter de vangrail staan. Keer niet midden op de vluchtstrook en rij niet door naar de volgende afslag.
Het SWOV schat dat er jaarlijks gemiddeld zo’n 375 spookrij-incidenten zijn in Nederland, maar onderregistratie maakt het exacte aantal onzeker. Onderzoek laat zien dat alcohol, drugs en medicatie vaak betrokken zijn bij deze ritten, en dat het aantal dodelijke slachtoffers sinds begin jaren 2000 is toegenomen. Snellere detectie en kortere meldingsroutes blijven cruciaal om slachtoffers te voorkomen.